1. Podstawowa definicja i właściwości materialne 519 8720 rurki stalowej
A 519 8720 jest stałą rurą ze stopu węzłowego określonego w standardzie ASTM A519, odpowiadającej nam stali stalowej 8720 (Nickel - Chromium - Molybdenum karbuzująca stalowa stal). Jego podstawowy skład to:
Węgiel (0,18%-0,23%): Niski projekt węglowy optymalizuje wydajność gaźlizacji
Nikiel (0,40%- 0,70%): Zwiększa wytrzymałość podstawową i oporność na niską temperaturę
Chrom (0,40%-0,60%) + molibden (0,20%-0,30%): poprawia stwardnienie i odporność na zużycie
Po obróbce cieplnej twardość powierzchni może osiągnąć HRC 58-62, podczas gdy rdzeń utrzymuje wysoką wytrzymałość (wytrzymałość na rozciąganie większą lub równą 850 MPa). Jest przeznaczony do wysokiego zużycia i obciążeń zmęczeniowych . 2. typowe aplikacje i zalety branżowe
Przemysł motoryzacyjny: przekładnie skrzyni biegów, różnicowe biegi planetarne
Ciężkie maszyny: sprzęt górniczy, przekładnie przekładni, pierścienie łożyska
Sprzęt energetyczny: skrzynia biegów turbiny wiatrowej niskie - biegi prędkości
Uwaga: w porównaniu do stali 8620, 8720 stal ma najwyższą wysoką wytrzymałość temperaturową - i odporność na korozję ze względu na wyższą zawartość molibdenu . 3. Kluczowe różnice od zwykłej stali gaźnikowej (np. 20crmnti)
Nickel - Chromium - stop z kompozytem Molybdenum: wytrzymałość uderzenia rdzenia wzrosła o ponad 50%
Zdolność głębokiej gaźby: Efektywna głębokość warstwy do 2,5 mm (odpowiednia dla dużych zębate modułów -)
Stabilność procesu: Deformacja obróbki cieplnej jest mniejsza niż w przypadku podobnych materiałów domowych
4. Kluczowe punkty do przetwarzania i obróbki cieplnej
Proces gaźby:
Zalecane kontrolowane gabirowanie atmosfery w 930 stopnie, z potencjałem węglowym 0,8%-1,0%
Głębokie gaźby wymaga stopniowego procesu chłodzenia i dyfuzji
Ograniczenia spawania:
Spawanie tylko w stanie wyżarzonym, temperatura podgrzewania 180-220 stopnia
Cięcie oksyacetylenu jest zabronione (może powodować pękanie w warstwie gaźnej)
Wykończenie zalecenia:
Szlifowanie jest preferowane po gaździe, aby uniknąć zmiękczenia powierzchni spowodowanego obracaniem
5. Standardy branżowe dotyczące weryfikacji jakości
Testowanie składu: zawartość molibdenu musi być większa lub równa 0,20% (analiza spektralna)
Testowanie wydajności:
Twardość podstawowa HRC 28-35 (w celu zapewnienia odporności na uderzenie)
Ocena węglików węglowodanów (zgodnie ze standardem ASTM E3)
Testy nieniszczące:
100% kontrola cząstek magnetycznych (standard AMS 3040)
Komponenty przekładni muszą przejść testowanie zmęczeniowe (większe lub równe cykli 5 × 10⁶)
