1. P: Co powoduje „naturalne pękanie” spoiny bezpośrednio po spawaniu ERW?
A:Pękanie to następuje zaraz po przejściu spoiny przez walce prasujące. Często jest to spowodowanenadmierne naprężenia szczątkowe tworzące, niewłaściwa temperatura zgrzewania (za niska lub za wysoka) lub niewystarczająca siła wytłaczania. Pęknięcia często są szare i mają kształt-kłów -6.
2. P: Jak odróżnić „pęknięcia gorące” od „pęknięć zimnych” w spoinach?
A: Gorące pęknięciapowstają w wysokich temperaturach podczas krzepnięcia i pojawiają się jako pęknięcia międzykrystaliczne, często z utlenionymi przebarwieniami.Zimne pęknięcia(zwykle wywołane-wodorem) występują po ostygnięciu spoiny, czasami kilka godzin lub dni później. Są one zwykle transkrystaliczne i wyglądają jak jasne, czyste pęknięcia w-staliach o wysokiej wytrzymałości lub grubych przekrojach -2-10.
3. P: Co to jest „niewspółosiowość spoiny” (Hi-Lo) i jak to się dzieje?
A:Niewspółosiowość spoiny ma miejsce, gdy dwie spawane krawędzie nie znajdują się w tej samej płaszczyźnie, tworząc przesunięcie. Przyczyny obejmująnierówna grubość paska, niewłaściwa regulacja rolek formujących lub ściskających, uszkodzone łożyskalub niestabilny ruch rury. Tworzy punkt koncentracji naprężeń i może ukryć-jednostronne zadziory -6.
4. P: Dlaczego podczas rozszerzania rury mogą powstawać pęknięcia?
A:Nawet jeśli sama spoina jest solidna, podczas mechanicznego rozszerzania mogą pojawić się pęknięcia. Sugeruje to, że metal spoiny lub HAZ miałniewystarczająca ciągliwośćlub zawartemikroskopijne wadyktóre działały jako czynniki wywołujące stres. Wysokie naprężenie rozciągające podczas rozszerzania powoduje otwarcie tych defektów, powodując uszkodzenie -2-10.
5. P: Jakie jest znaczenie „cząstek egzogenicznych” w metalu spoiny?
A:Są to cząstki obce (np. żużel, materiał ogniotrwały lub-odłamki z podłogi warsztatowej), które zostają uwięzione w jeziorku spawalniczym. Tworzą Alokalna zmiana składu chemicznegoi aniejednorodność strukturalna. Ta nieciągłość działa jak czynnik zwiększający naprężenia i może inicjować pęknięcia, szczególnie w warunkach obciążenia dynamicznego -2-10.
